英国沟通东说念主员宣称五月色图，飞翔机器东说念主不错建造像阿联酋哈利法塔或纽约帝国大厦相同特出的摩天大楼，它们的高度和位置也曾被以为是不行能的。
这项由伦敦帝国理工学院和布里斯托尔大学进行的沟通，探索了无东说念主机如何自主进行空中材料千里积 —— 这一进程被称为“空中增材制造（Aerial AM）” —— 符号着空中建筑技能上前迈出了要紧一步。
该范例袭取空中机器东说念主来完成不受为止的施工任务，具有较着的上风，包括高空可膨胀性，难以到达的位置，以及快速按需维修。
据科学家先容，这项技能旨在通过使器具有先进主宰安设的空中机器东说念主来料理紧迫的环球住房和基础圭臬挑战，这些机器东说念主随机克服传统建筑范例和大地机器东说念主的局限性。
无东说念主机建设打破
与传统的建筑范例或大地系统不同，空中机器东说念主在不受为止的责任范围内入手，使它们随机在更高的高度上建造，并在传统范例无法参加的复杂或难以到达的地形上漂荡，不管是在山区、屋顶、灾地，如故在远处的外星球上。
更要紧的是，它们不需要固定的施工形式，不错成群部署，并提供超卓的生动性和可膨胀性。与此同期，它们不错裁减输送距离，减少材料耗尽，并大大进步建筑工地的安全性。
为了撑执这种新兴的范例，沟通东说念主员引入了为空中增材制造量身定制的自主框架，料理了飞翔合营、精准材料千里积和大领域施工任务可膨胀性等要津挑战。
布里斯托大学土木、航空航天和打算工程学院讲师、该沟通的合著者Basaran Bahadir Kocer博士说：“尽管有了很大的卓绝，但在大领域自主建筑中部署空中机器东说念主仍处于起步阶段。”“要津的拦截包括材料的历久性、户外环境的定位系统以及多个空中单位之间的合营，”Kocer不绝说说念。
机械臂和3D打印龙门也曾在建筑工地上使用，但它们时时是不毛的大地系统，迁移性有限。这些安设很难在不屈坦的地形或高海拔上解析作用，在这些地点，生动性至关要紧。
“料理这些挑战关于开释航空增材制造在骨子期骗中的一说念后劲至关要紧，”Kocer示意。关系词，早期的空中增材制造技能也曾展示了快速按需维修和模块化拼装技能等智商，为更鄙俚的跨行业期骗铺平了说念路。”
简直寰宇的熟识
这项技能当今正在瑞士的DroneHub进行测试，该中心是EMPA（瑞士联邦材料科学与技能推行室）的一部分，为推行室外的飞翔工程机械提供了第一个简直寰宇的测试平台。
空中机器东说念主十分符合救灾，十分是在传统车辆无法到达的急流或粉碎地区。它们不错输送建筑材料，自主建造要紧避风港。它们的后劲还蔓延到难以到达的维修地点，在那边它们不错检测和树立高层建筑立面或桥梁的曲折 —— 不需要脚手架。
Yusuf Furkan Kaya是Empa和EPFL的可执续性机器东说念主推行室的博士沟通员，亦然这项沟通的主要作家，他解释说，大地机器东说念主系统时时重达几吨，需要很长的安装时间，况且在有限的范围内入手。
Kaya解释说：“另一方面，建筑无东说念主机分量轻，迁移生动，但到当今为止，它们只存在于低技能准备水平。”“它们尚未被用于工业用途。”
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要是莫得松懈、褂讪和可行的材料，这项技能就无法充分解析后来劲。这也意味着建筑打算必须稳妥空中机器东说念主的有限精度，确保结构的安全和可靠。
因此，沟通东说念主员的自主框架包括五个阶段，从基本的基于门路的飞翔到全齐寂寥的飞翔，空中机器东说念主不错分析他们的环境，检测诞妄，并及时稳妥打算。凭据Yusuf Furkan Kaya的说法，这不单是是一个表面见识，而是一个骨子的发展门路图。
Kaya在一份新闻稿中回来说念：“咱们的主义是让空中机器东说念主了解它们正在使用什么材料，以及在什么环境中建造，并在建造进程中智能地优化最终的结构。”
该沟通已发表在《科学机器东说念主》杂志上五月色图。
